Étude de cas
Comment Bison Transport a modernisé son architecture pour favoriser sa croissance grâce à SnapLogic
« L'un des principaux atouts d'une entreprise réside dans ses données. La manière dont nous gérons nos données et contrôlons leur accès est absolument cruciale. Je suis très fier de ce que nous avons accompli. »
Hal Hallsson, architecte d'entreprise principal chez Bison Transport
Histoire
Fondée en 1969 et basée à Winnipeg, au Manitoba, Bison Transport est une entreprise de transport canadienne. Avec un réseau couvrant le Canada, les États-Unis et le Mexique, Bison est l'un des principaux fournisseurs de solutions de transport de marchandises. Bison Transport exploite l'une des flottes les plus importantes, les plus sûres et les plus modernes actuellement en service.
Hal Hallsson, architecte principal d'entreprise, a expliqué le modèle commercial de Bison, qui consiste à transporter des marchandises à travers le Canada, les États-Unis et le Mexique par divers moyens, notamment par camion, par chargement partiel et par chemin de fer. Il a souligné la réorientation de l'entreprise vers la logistique en utilisant les transporteurs et les partenaires disponibles, tout en continuant à tirer parti de ses propres actifs.
Hallson a souligné l'importance de l'exactitude et de la vitesse des données pour optimiser les opérations et préparer l'adoption de l'IA. Il a également noté que les technologies de l'information jouent un rôle crucial dans le soutien de ces initiatives en améliorant la gestion des données et en garantissant que les bonnes informations parviennent aux décideurs.
Le défi
Dissocier les systèmes existants et favoriser la croissance sans interruption
Bison Transport s'est lancé dans une stratégie cruciale de modernisation technologique. Il s'agissait de passer d'un système de gestion des transports (TMS) sur site, étroitement couplé, à une solution moderne cloud. C'est là que Hallson s'est heurté à des obstacles immédiats. L'architecture du système existant était la suivante :
- Couplage étroit : les applications internes étaient intégrées de manière rigide au système TMS existant, ce qui entraînait une grande complexité, une maintenance difficile et une forte dépendance architecturale.
- Fragmentation des données : les informations étaient cloisonnées dans l'environnement, ce qui nuisait à la visibilité et à l'exactitude des données. Cela empêchait l'entreprise de planifier efficacement ses itinéraires et d'optimiser ses opérations logistiques.
- Incapable de soutenir la croissance : l'infrastructure existante n'était pas suffisamment flexible ni évolutive pour soutenir les objectifs de croissance ambitieux de Bison sur 3 à 5 ans, notamment la réorientation stratégique visant à devenir un transporteur logistique basé sur les actifs.
Le principal défi consistait à découpler les systèmes, à mettre en place une architecture d'entreprise moderne et à synchroniser les données entre l'ancien et le nouveau système TMS au cours d'une migration progressive s'étalant sur plusieurs années. Et tout cela sans perturber les opérations en cours.
« Notre infrastructure technologique chez Bison vieillit. Nous avons beaucoup d'applications développées en interne qui sont étroitement liées à notre système de gestion des transports. Le véritable défi a donc été de trouver comment les séparer et les reconstruire pour obtenir quelque chose de plus flexible et durable. »
Hal Hallsson, architecte d'entreprise principal chez Bison Transport
La solution
plateforme d'intégration de pointe, centrée sur les données
Hallsson a dirigé le déploiement d'une plateforme d'intégration plateforme pour être le système nerveux central de tous les mouvements de données. SnapLogic a été choisi pour gérer les processus complexes d'ETL/ELT, de transformation et de nettoyage, agissant comme le lien essentiel entre les couches API et Event et les systèmes backend.
Les principales initiatives comprenaient :
- Master Data Store (MDS) : Bison a réalisé un nouvel investissement stratégique afin de créer un Master Data Store (MDS) centralisé contenant la « quantité réelle d'informations » pour les domaines critiques (clients, commandes, chargements). Ce MDS est alimenté et maintenu par la couche d'intégration SnapLogic.
- Prise en charge de la migration hybride : la plateforme la synchronisation en temps réel et événementielle entre l'ancien TMS sur site et le nouveau cloud , permettant une migration sécurisée et progressive des fonctionnalités opérationnelles, en commençant par les opérations canadiennes.
- Préparation à l'IA : en mettant l'accent sur la vitesse et la précision, la nouvelle structure prépare les données sous-jacentes pour les futures initiatives d'IA, telles que l'optimisation du routage alimentée par l'IA.
Résultats de l'entreprise
Accélération du délai de rentabilisation et découplage architectural
L'adoption de la plateforme d'intégration moderne plateforme des résultats immédiats et quantifiables, notamment :
- Déploiement rapide : l'ensemble de la couche d'intégration, y compris le POC, le développement et le déploiement initial, a été achevé en seulement huit mois. Hallsson a qualifié ce calendrier de « prouesse » pour une entreprise traditionnelle.
- Vitesse de développement des pipelines : le temps nécessaire à la création et au déploiement de nouveaux pipelines de données et intégrations a été considérablement réduit. Les projets qui prenaient auparavant 6 à 7 mois peuvent désormais être déployés en 1 mois ou moins une fois que le MDS est entièrement développé.
- Lancement réussi du TMS : les nouvelles intégrations TMS ont été lancées dans les délais prévus, une réalisation importante qui a renforcé la confiance de l'organisation et démontré le succès des efforts de modernisation.
- Efficacité opérationnelle : le nouveau système rationalise les opérations, permettant aux parties prenantes du service client et des opérations d'accéder à des informations complètes sur les clients et les commandes sans avoir à« passer par 4 ou 5 systèmes différents sur 2 ou 3 écrans », a déclaré M. Hallsson .
- Développement autonomisé : la nature visuelle low-code/no-code de SnapLogic a rendu la plateforme , facilitant le transfert de connaissances vers l'équipe interne qui a pu observer le travail d'experts tiers.
Une fondation pour l'avenir
Bison Transport a surmonté les défis liés au vieillissement de son architecture en mettant en œuvre de manière stratégique une plateforme d'intégration de pointe. Cette infrastructure moderne a atteint ses principaux objectifs : découpler les systèmes, établir une source centrale de données de référence et permettre une migration sécurisée et progressive vers le cloud .
Plus important encore, cette évolution architecturale confère à l'organisation la vitesse, la précision et l'agilité nécessaires pour soutenir une croissance agressive et avancer rapidement dans des projets à fort impact et tournés vers l'avenir, notamment l'adoption de l'IA.
« En introduisant de nouveaux concepts architecturaux dans le cadre existant de l'organisation, nous avons pu moderniser notre approche et bâtir des fondations plus solides et plus cohérentes. Cela a été l'occasion de repartir de zéro et de repenser les processus de manière à favoriser l'efficacité et la croissance à long terme. »
Hal Hallsson, architecte d'entreprise principal chez Bison Transport

Résultats de l'entreprise
- Accélération du délai de rentabilisation de l'
Nous sommes passés de la validation du concept au déploiement de la plateforme d'intégration plateforme un temps record, ce qui a permis d'obtenir des résultats plus rapidement.
de systèmes flexibles et évolutifs Nous avons dissocié les systèmes existants et mis en place une architecture modulaire qui simplifie les intégrations futures et s'adapte à la demande.- Efficacité opérationnelle et agilité
les workflows rationalisés les workflows accès unifié les workflows données, permettant aux équipes d'agir rapidement grâce à des données fiables.
Siège
Winnipeg, Canada
L‘industrie
Transport routier, déménagement et entreposage
Département
IT
Cas d'utilisation
ETL / ELT, nettoyage des données et IA / flux de travail
Intégrations
- Cloud sur site
- Ancien système de gestion des transports (TMS)

